Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


paragliding

Rozdíly

Zde můžete vidět rozdíly mezi vybranou verzí a aktuální verzí dané stránky.

Odkaz na výstup diff

Obě strany předchozí revizePředchozí verze
Následující verze
Předchozí verze
paragliding [2016/08/19 11:41] – [Přistávání] djbuldogparagliding [2025/08/28 10:09] (aktuální) – upraveno mimo DokuWiki 127.0.0.1
Řádek 18: Řádek 18:
     * lékařská prohlídka od praktického     * lékařská prohlídka od praktického
  
-===== Obleční =====+===== Oblečení =====
  
   * pevná obuv   * pevná obuv
Řádek 36: Řádek 36:
 ===== Start ===== ===== Start =====
  
-  * normální start+==== Normální ==== 
     * rozložit padák do tvaru banánu nebo aspoň vytáhnout střed náběžné hrany víc do zadu (aby zabíral jako první)     * rozložit padák do tvaru banánu nebo aspoň vytáhnout střed náběžné hrany víc do zadu (aby zabíral jako první)
     * zkontrolovat šňůry, zda nejsou zamotané     * zkontrolovat šňůry, zda nejsou zamotané
Řádek 81: Řádek 82:
         * při vyrovnávání je třeba pořád udržovat i dopřednou rychlost         * při vyrovnávání je třeba pořád udržovat i dopřednou rychlost
  
-  * křížový start +==== Křížový ====
-    * chytání popruhů.. červené, držet až na konci u karabin +
-    * áčka napnout tělem, aby se netahalo na jednu stranu víc,  +
-    * držet se pod tečkou, kam de padák tam se musím posunout a na tu stranu zatáhnout ruku+
  
-  * rovnání padáku+    začátek je podobný jako u běžného startu 
 +      * nachystám si padák (ale nemusím, viz rovnání padáku
 +      * připnu šňůry k postroji 
 +      * uchopím šňůry do ruky 
 +    * otočit se čelem k padáku 
 +      * stojím zády k padáku, držím šňůry a je potřeba se otočit 
 +      * je vhodné se otáčet vždy na jednu stranu, aby se to lépe pamatovalo - například doleva 
 +      * zvednu ruku, ke které se neotáčím (pravou), nad hlavu a otočím se (doleva) 
 +      * po otočení budou ruce překřížené 
 +    * kontrola volnosti šňůr.. zda nejsou úplně zamotané.. stačí vrchní řada 
 +    * uchopit - nedrží se celé áčko, stačí jen červený popruh 
 +    * popruhy držet až na konci u karabin 
 +    * popruhy napnout tělem, krok dozadu, aby se netahalo na jednu stranu víc 
 +    * jakmile je padák skoro nad hlavou, pustit áčka 
 +    * pokud je potřeba, tak přibrzdit 
 +    * držet se pod tečkou (uprostřed vrchlíku) 
 +      * kam jde padák tam se musím posunout  
 +      * a na tu stranu zatáhnout ruku s řidičkou (je to naopak než u běžného) 
 +      * pokud nefouká dostatečně, je třeba běžet i dozadu 
 + 
 +===== Rovnání padáku ===== 
 +    * lze provést jen pokud už správně připnutí k postroji a fouká vítr 
 +      * je třeba dát pozor na překračování šnůr, tím se mohou zamotat i bez odepnutí 
 +      * dále na přetočení padáku - tj. pokud se zvedne a na zem dopadne otočený o 180 spupňů 
 +    * provádí se jakoby přerušený křížový start 
 +      * vrchlík necháme zvednout jen kousek nad zem 
 +      * cílem je naplnit vrchlík vzduchem 
 +      * jakmile se začne zvedat moc nebo otáčet, tak ho hned položíme stažením řidiček na max 
 +    * rovnání lze provést několikrát po sobě 
 +    * pří pokládání je vhodně se k vrchlíku trochu přiblížit, abychom si nezaklopili náběžnou hranu 
 +    * je to ideální způsob jak vrchlík sbalený do květáku rychle nachystat k letu 
 +      * květák položíme na zem 
 +      * boky vrchlíku můžeme trochu roztáhnout na strany, aby bylo rovnání jednodušší
  
 ===== Přistávání ===== ===== Přistávání =====
  
-  * pokládání padáku +  * cca 2m nad zemí stáhnout řidičky na padesát 
-  * připnutí řidiček +  * cca 0.5m nad zemí stáhnout na 100, ruce úplně pod úroveň zadku (ale nedávat přímo pod, hrozí přisednutí) 
-  * balení do květáku +  * kontakt se zemí 
-  * balení padáku+    * prý se doskakuje na jednu nohu a je třeba si popoběhnout 
 +    * v knížce se psalo o doskoku na obě nohy, tak nevím :) 
 +  * jakmile jsou nohy na zemi, je potřeba se otočit a položit padák 
 +    * při otáčení dát pozor, aby se netahalo za jednu řidičku víc (položení padáku na bok) 
 +    * otáčet se ideálně jen na jednu stranu (např. doleva) 
 +    * při pokládání je dobré jít k padáku blíž, aby se nezaklopila náběžná hrana 
 +    * ideální je ho položit krásně do banánu jako na startu 
 +  * po zastavení jako první ipnout řidičky (aby se nezamotaly) 
 +  * začneme balit padák do květáku 
 + 
 +==== Balení do květáku ==== 
 + 
 +  * používá se pro přenos padáku, například po přistání na zem 
 +  * otočit se čelem k vrchlíku, šňůry z obou popruhů uchopit do jedné ruky, do dlaně 
 +  * druhou rukou se natáhnout po šňůrách vedoucích z první ruky dopředu, uchopit a předat do první ruky 
 +  * prostě jedna ruka se natahuje pro šňůry a druhá je skládá do smyček 
 +  * pokračujeme až co nejvíce k vrchlíku, ten pak přehodíme na záda a může se jít 
 +  * pokud se do květáku vezme nezmuchlaný padák, lze pak pěkně rozložit a hned použít 
 +  * je potřeba nepřekračovat šňůry, aby se nezamotaly 
 +  * před chytnutím do květáku je dobré mít náběžnou hranu vzadu a celkově poskládaný padák 
 +===== Skládání padáku ===== 
 + 
 +  * rozložit padák na zemi 
 +  * zkontrolovat šňůry 
 +  * vzít levý popruh a obejít s ním padák až dozadu (šňůry se krásně přesunou na padák) 
 +  * vrátit se před padák a položit popruh očkama na střed vrchlíku, na tečku 
 +  * opakovat pro pravý popruh 
 +  * pak stačí vrchlík už jen zabalit 
 +    * vzít jeden bok a vrchlík přeložit tak, aby byl bok na středu 
 +    * opakovat pro druhý bok 
 +    * opakovat, opakovat, dokud nebude vrchlík poskládán do nudle o šířce cca 20 cm 
 +    * při překládání je potřeba kontrolovat nečistoty, kobylky v žebrech 
 +    * postupně vyfukovat vzduch z vrchlíku, směrem k náběžné hraně 
 +    * nudle se pak smotá směrem k náběžné hraně pomocí překládání po cca 20 cm
  
 +===== TODO =====
  
 +  * doplnit texty z druhého kurzu
 +  * aktivní pilotáž
 +    * level 1 - raději nic nedělat
 +    * level 2 - přitáhnout řízení trvale na 20%, tzv. německá aktivní pilotáž
 +    * level 3 - udržovat ve šňůrách stálé pnutí cca 2-3kg
 +    * level 4 - pohyby padáku sledovat zadkem (řidičky jsou připojený až k odtokové hraně, takže například změknutí řízení je až reakce na to, co se vrchlíkem stalo. V sedačce jde cítit, co se s vrchlíkem děje hned)
 +  * zatáčení
 +    * vždy jednu stranu přibrzdit, třeba 10 a 30
 +    * být předvídatelný, nejdříve otočit hlavu, pak vyklonit tělo, až pak řidičku
 +  * krabička
 +  * malé uši - áčko jeden provázek
 +  * asymetrické zaklopení - celé áčka
 +  * řidičky ukazováčkem a palcem
 +  * rozmotávání šnůr bez odpojení sedačky - kotouly vzad, vpřed, na stranu
 +  * stáhnout materiály ze webu el speedo
paragliding.1471599695.txt.gz · Poslední úprava: (upraveno mimo DokuWiki)

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki