Výběr auta

online bazary
- https://bazos.cz
- https://sauto.cz

požadavky
- cena kolem 100k
- kombi, aby šlo použít i na stěhování :)
- velký kufr, aby se tam vlezl náš kočárek
- klimatizace - aby šlo jezdit ve vedru
- levný provoz - servis/spotřeba
- parkovací senzory - aby se s tím dobře parkovalo ve městě

kontrola

kontrola vozu
- exteriér
  - navazují plechy na sebe?
  - mají plechy stejnou barvu?
    - barva vnitřku dveří se asi nestříká
  - pasují dveře dobře? žádný problém s otevíráním/zavíráním?
  - rez někde?
    - brzdové kotouče?
  - svítí světla? směrovky?
  - má tažné zařízení?
- interiér
  - čistota
  - není potrhaný strop?
  - všechny pásy fungují?
  - fungují okénka?
  - fungují stěrače?
- motorový prostor
  - vypadá čistě?
- jízdní vlastnosti
  - drží stopu při puštění volantu?
  - vydávají brzdy nějaký divný zvuk?
    - prudké/lehké brždění
  - nabíhají otáčky plynule?
  - lze řadit všechny rychlosti bez problémů?
  - svítí nějaké kontrolky na palubní desce?
  - jízda po nerovnostech?

má auto oba klíče?
- běžně se dávají dva klíče
- pokud je jen jeden, tak si ho někdo nechal nebo ztratil
malý techničák
- Osvědčení o registraci vozidla část I.
- plastová kartička o informacích o vozidle a jeho provozovateli (ne vlastník)
- je platný?
- odpovídá SPZ a auto?
- je provozovatel i vlastník vozidla?
velký techničák
- Osvědčení o registraci vozidla část II
- je zde uveden vlastník
- je zde historie vlastnictví auta
první majitel?
- kupovat přímo od prvního majitele by mělo být nejlepší
- jaká je historie - viz technický průkaz
servisní knížka?
- pokud není, tak nelze prověřit servisní historii auta = nižší hodnota auta
- měla by být od počátku provozu, všechny servisní úkony
- může být padělaná
  - jsou záznamy chronologicky?
  - nepůsobí papír moc nově na to jak je stará?
  - jsou tam razítka servisu?
  - nejsou psány stejnou tužkou?
  - existuje ten servis? mají info o VIN?
rok uvedení do provozu?
- do 5 let je relativně nový
- více než 10 let je už docela starý
- více než 20 let je už nejspíš vrak
počet najetých kilometrů?
- každodenní provoz (cca 40km za den) je tak 15k/rok… takže 150k za 10 let
- u nových aut jsem viděl garanci na 150k km, volkswagen u diselu věří i 200k km
- pokud s autem zachází dobře, servisuje, tak by mělo vydržet více
- některý auta na bazaru mají i 360k km.. ojediněle :D
má platnou STK?
- STK se dává na 2 roky, první STK na 4 roky
- červená nálepka na SPZ
- dříve se dávala ještě zelená na emise, ale to už neplatí
- stojí to jen tak 900 Kč, ale poukazuje na to, zda auto delší dobu stálo
ekologická daň
- platí se, pokud auto nesplňuje emise
- jsou emisní třídy EURO 0 - EURO 5 (0 je nejhorší emise)
- poplatek se platí jednorázově pro třídy EURO 2 (3000 Kč), EURO 1 (5000 Kč), EURO 0 (10000 Kč)
je třeba provést nějaké opravy?

průběh obchodu

průběh obchodu
- prověření prodávajícího na exekuce
  - většinou stačí jméno, příjmení, datum narození nebo rodné číslo
  - za 60 Kč lze prověřit exekuce zde https://www.ceecr.cz
  - insolvence lze zjistit zdarma na https://isir.justice.cz/isir/common/index.do
- prověření auta podle VIN kódu
  - většinou placená služba
  - http://www.vincheck.cz - zdarma, ale omezené informace
  - https://cz.cebia.com - AUTOTRACE od Cebia, něco prozradí i zdarma. Doporučeno na stránce
  - carvertical - levnější než Cebia, vyšel nejlépe na seznam poskytovatelů
- prohlídka vozu
- podpis kupní smlouvy
  - kupující zaplatí, prodávající předá klíče
  - příklad kupní smlouvy
  - mělo by obsahovat
    - smluvní strany (jméno a adresa prodávajícího a kupujícího),
    - identifikace vozidla
      - tovární značka a model,
      - identifikační číslo vozidla (VIN),
      - barva vozidla, rok výroby,
      - registrační značka,
      - číslo velkého technického průkazu,
      - počet najetých kilometrů,
        
        je dobré ve smlouvě uvést kilometry, jako pojistka proti stočení kilometrů
      - počet klíčů, příslušenství (náhradní kola, tažné zařízení atd.),
    - technický stav vozidla při prodeji
      - vypsat všechny závady, havárie
      - může se použít protokol o technickém stavu vozidla
      - prodejce odpovídá i za skryté/neoznámené vady, je třeba si pohlídat zřeknutí těchto práv
        
        auto prodáno na náhradní díly
        
        stav tak jak teď stojí
    - cenu a způsob úhrady,
    - dohodu, jak dojde k přepisu vozidla,
    - datum uzavření smlouvy, podpisy.
- přehlášení auta
  - musí se provést do 10 dní od prodeje
  - je to povinnost prodávajícího, jinak mu hrozí pokuta 10 let
  - prodávající musí nejprve zrušit povinné ručení
  - kupující musí objednat povinné ručení (lze online)
  - oba se musí dostavit osobně na úřad, poplatek 800 Kč

provoz

výše pojistky
- primárně podle objemu motoru

náklady na provoz
- pojištění - 1300-5000 Kč/rok
- STK+emise - cca 900 Kč/2roky
- pneu
  - je třeba mít sadu zimních/letních
  - cena přezutí včetně vyvážení je 650-1000 Kč .. je to třeba 2x do roka
- provozní kapaliny
  - motorový olej - 400-2500 Kč, mění se po 10-15k kilometrech, může se měnit i dříve 5-8k pro větší životnost motoru
  - brzdová kapalina - 700-1000 Kč, každé 2 roky nebo po ujetí 40k
  - ostřikovače
- dálniční známka 2300Kč/rok

konkrétní nabídky

Fabia I. (1999–2007)
Fabia II. (2007–2014)
- kombi s rezervou 480l
- 1,4 16 V 63 kW - emisní norma EU4
Fabia III. (2014–2021)
- kombi 530l
Fabia IV. (2021)
https://www.garaz.cz/clanek/ctyri-generace-oblibene-skody-fabia-jak-rostla-a-dospivala-21005933
https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Fabia II 1.4 16V kombi
- tento model je prý docela levný na provoz. Problém může mít s korozí po 10 letech :D nebo cosi s rozvodem řemene
  - motor https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skodovka-motory/r~ddff93bcac7b11e9a305ac1f6b220ee8/v~sl:153ce55a40d549d5e4a9a4302d6e475e/
- https://auto.bazos.cz/inzerat/160486875/skoda-fabia-kombi-14-16v-style-klima-bez-koroze.php
- rok 2008, najeto 148.000km
- 109900 Kč

Fabia II 1.4 16V 63kW kombi
- parkovací senzory (možná dodělané ručně)
- prý trochu koroze
- https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/fabia/181883570
- 2008, 182 812 km, 85 000 Kč
- dovezeno z Rakouska, majitelka v ČR od 2016 (nemá asi starší historii)
- má to být majitelka, ale prodává to asi chlap.. takže překupník?

Hyundai i30 1.6 CRDi
- https://auto.bazos.cz/inzerat/159969044/hyundai-i30-16-crdi-rv-2011-89-tis-km-plny-servis.php
- rv 2009, 106k km
- 113k

Škoda Octávia
- Octavia I (2000-2010)
  - kombi 548l
- Octávia II (2004–2009)
  - kombi 605l
  - https://www.e-flotila.cz/2021/02/17/ojeta-skoda-octavia-za-150-000-kc-tsi-se-vyhnete-co-dal/
    - benzínové TSI motory prý špatný - problematické
    - benzínový 1.6 MPI už prý není tak špatný, ale má malý výkon
    - odborníci nejvíce doporučují motor 1.9 TDI (přestal se vyrábět 2010)
    - 1.6 TDI je přímým nástupcem 1.9 TDI - sníženy emise, ale méně živý motor
    - nejhorší naftový je 2.0 TDI PD (vstřikování starou technologií pumpa-tryska),
    - 2.0 TDI CR (common rail) jsou ok
- Octávia III (2013–2020)
  - kombi 610l
- Octávia IV (2019–dosud)

Dacia Duster,
- existují tovární verze na LPG
- 1.6 SCe, 4×4, nové v ČR, 1. majitel, 2017, 156 819 km, 180k CZK
  - https://www.aaaauto.cz/cz/dacia-duster/car.html?id=524509834#make=24&model=1907
- 1.6 SCe, 1. majitel, 2016, 28 466 km, 250k CZK

komentare

2020-11-27
- potřebovali bychom velký kufr, aby se tam vešel náš velký kočárek :D
- octavia kombi má větší kufr než fabia kombi
- duster má docela malý kufr, asi menší než fábia kombi :D
- i30 asi taky nemá extra velký kufr, akorát nějaká poslední generace je prý už na úrovni octavia
- v inzerci je hodně octavií, ale
  - levné jsou hrozně vylítané, bez historie
  - levnější, s málo km, jsou většinou bez historie :D
  - rozumný nájezd, přímo od majitele, 1.6 TDI, za to chtěj 310k :D to je už skoro cena nového dusteru
- nová octavia je docela drahá, začíná na 550k